Антикоррозийная зашита металла

А стоит ли бояться строить зимой?

<<< назад

А СТОИТ ЛИ БОЯТЬСЯ СТРОИТЬ ЗИМОЙ?

    Весна – период времени, когда во многих сферах деятельности начинается подъем деловой активности. Компании более энергично развертывают свою деятельность, и для ее обеспечения большинство из них нуждаются в промышленных, складских или торговых помещениях. Соответственно, обычно весной с таянием снегов начинается строительство промзданий. В последнее время – это чаще всего здания из металлоконструкций, как наиболее быстрого, мобильного и надежного варианта склада, цеха, торгового центра или терминала. Но общеизвестно, что строительство «под ключ» занимает довольно продолжительное время и большинство таких «долгостроев», сдаются только на следующий год. Несмотря на то, что здания из ЛМК (Легких Металлических Конструкций) возводятся гораздо быстрее, чем капитальные. Следовательно, компании «теряют» время и прибыль, которую они могли бы получить, введя объект в эксплуатацию уже сейчас.
    Этого можно избежать, если не ждать весны, а начать строительство в тот момент, когда было принято такое решение. Но многие компании и фирмы останавливает крепко «засевший стереотип» - зимой не строят, а если все же осуществить строительство зимой, то хозяин  построенного здания в дальнейшем при его эксплуатации будет иметь немалые проблемы.  

Рассмотрим основные мифы о зимнем строительстве, вводящие в заблуждение большинство людей. Постараемся развенчать опасения, которые испытывает Заказчик, при желании начать строительство зимой и как решаются задачи зимнего строительства профессиональными строителями:

1) Трудности с устройством фундамента и последующая деформация его весной.
    Общеизвестно, что устройство фундамента гораздо легче осуществить летом, чем копать промерзлую землю. Вдобавок, в зимнее время раствор бетона замерзает  раньше, не успев набрать критической прочности.
    Но мерзлая земля в наше время уже не проблема – в строительстве имеются наработанные технологии разогрева земли, причем отогревание земли происходит достаточно быстро, так как при умеренном климате и основательное промерзание почвы достигает глубины лишь до 30 см.
    Что касается бетона, то существуют различные приемы, обеспечивающие необходимый температурный режим затвердения бетона:
1.      Подогрев бетона в процессе приготовления (до 90°С), который в последующем герметично укрывается и обогревается выделяемым теплом.
2.      Электродный прогрев (использование выделяемого тепла при прохождении через бетон электрического тока),
3.      Бетонирование в термоактивной (греющей) опалубке,
4.      Метод «термоса» (использование утепленной опалубки с устройством сверху защитного слоя), 
5.      Подготовка раствора бетона с использованием морозостойких добавок (их применение позволяет проводить работы при температуре воздуха до -25°С).
6.      Прогрев инфракрасными источниками тепла (ТЭНами, керамическими стержневыми излучателями, кварцевыми трубчатыми излучателями и др.).
    Сейчас в зимнем строительстве наиболее часто используется метод с добавками, как наиболее экономичный и надежный способ отвердевания бетона.  

2) Зимнее удорожание строительства     Для нормального функционирования зимних строительных работ необходимы дополнительные условия – обогрев рабочих бытовок, очистка подъездных путей к стройплощадке от снега, дополнительный инструмент и т.д.
    Данный недостаток зимнего строительства легко компенсируется ценой на строительные материалы. Зимой стройматериалы ощутимо дешевеют, так как производители снижают заводские цены и предоставляют дилерам существенные скидки. Есть еще одна причина зимнего падения цен: для того, чтобы получать достаточные объёмы продукции с заводов в летний период, дилеры порой вынуждены зимой выкупать продукцию в убыток себе, доплачивая разницу за "свой" счёт. По всем вышеперечисленным причинам разница в стоимости материалов зимой и летом может достигать 15-30%.  

3) СНиПы и ГОСТы запрещают строить зимой
    В соответствии со Строительными нормами и правилами (СНиП) не рекомендуется строить и осуществлять строительство зимой, но данная рекомендация не распространятся на строительство объектов и металлоконструкций. Оно происходит по той же схеме, что и в теплые сезоны. Отличает его только более пристальное внимание к устройству фундамента, как к важному элементу здания (см. выше).  

Вышеперечисленные факты наглядно демонстрируют, что большинство трудностей и проблем, связанных со строительством зимой, относятся  к области мифологии. Далее проиллюстрируем некоторые очевидные преимущества строительства зимой.

1) Персональное строительство промздания, склада для Заказчика
    В связи с сокращением к зиме покупательской активности на здания из металлоконструкций их цена значительно уменьшается. Спад спроса заставляет строительную организацию более внимательно подходить к пожеланиям клиента. Зачастую во время летнего «горячего» строительного сезона разрабатываемые проекты зданий сильно упрощаются в связи с большим потоком клиентов и нехваткой времени. Зимой же строительные фирмы в борьбе за клиента более тщательно работают с заказанным объектом на всех этапах строительства, индивидуально подготавливая проект, строительную площадку и осуществляя монтаж.

2) Грязь и распутица весной и летом при строительстве
    Удивительно, но зачастую подвоз металлоконструкций легче выполнять зимой, а не летом, когда дожди и слякоть могут быть серьезным препятствием для проезда грузовых машин.
Если Вы строитесь в болотистой местности, на торфяниках, на зыбкой почве, то зима практически чуть ли не единственное время года, когда возможно подъехать на грузовой машине с материалами прямо к месту строительства. Единственное препятствие зимой - снеговые заносы, легко преодолеваются с помощью снегоуборочной машины.

3) Сокращение подготовительного времени на строительство промздания и оптимизация бизнес-процесса
    Строительство зданий из металлоконструкций – процесс длительный: это разработка, согласование проекта, изготовление металлоконструкций, транспортировка на стройплощадку и монтаж здания, сдача объекта и подписание всех  необходимых документов.
Из-за описанных выше «пустых опасений» Заказчики идут на заключение договоров только весной, но по статистике реальное строительство начинается чаще всего не раньше лета-начала осени, а ввод в эксплуатацию здания – не раньше зимы. Такая потеря полезного времени – непозволительная роскошь для любого предприятия.
    Зимнее время лучше эффективно использовать в качестве подготовительных работ: выполнение проектных работ, изготовление и хранение металлоконструкций зимой на складе завода-изготовителя, а летом осуществлять непосредственный монтаж и оснастку готового здания.

И напоследок. В наше время, при современных, постоянно развивающихся технологиях не важно в какое время года начинать строительство промздания. Самое главное и трудное здесь - принять решение о начале строительства наиболее подходящего вам проекта. Ну, и конечно, нельзя не отметить еще один плюс зимнего строительства – преодоление «зимних стереотипов» позволяют Заказчику не только максимально сэкономить на проекте, и рационально использовать время, но и получить максимум внимания от строительных организаций по сравнению с другими Заказчиками, кто ждет наступления летнего сезона.    

<<< назад   наверх страницы